En Chine, les véhicules à nouvelles énergies (BEV, PHEV et REEV) devraient enregistrer une hausse des ventes de 32 %, avec une part de marché avoisinant les 50 %.

 

Dans cette euphorie des EVs, nous avons également assisté à une révision des stratégies aux États-Unis et en Europe.

 

Aux États-Unis, Ford a passé une charge exceptionnelle de 19,5 milliards de dollars afin d’arrêter certains projets de EV, tandis que l’Europe a renoncé à imposer le tout-électrique à l’horizon 2035.

 

Au fond, quel bilan dresser pour 2025 concernant les marchés des EVs chinois, européen et français ?

 

Pour répondre à ces questions, le Club Panda et Coq organise un cocktail-débat avec :

 

Michel Forissier, ex-Chief Engineering and Marketing Officer chez Valeo

 

Wang Shanjin, président de l’Association des ingénieurs automobiles chinois en France

 

???? Date : Jeudi 29 janvier 2026, à 19h45

???? Lieu : Paris 4ᵉ (adresse communiquée après inscription)

???? Frais de participation : 15 € (paiement en ligne)

????️ Dîner : à la charge de chaque participant (environ 25 € par personne)