Tarif Prévisionnel : 93 Euros par personne (équipe de 3)

 

Le concept et le format : une « Endurividuelle en 4T » (Endurance + Individuelle) en équipe de 3 pilotes répartis sur 3 catégories de poids (80 kg, 90 Kg et 100Kg) : il faut un pilote de l’équipe inscrit par catégorie.

Chaque pilote commencera par des courses Sprint en Individuel (dans sa catégorie de poids) avec 10 minutes d’essais + 15 minutes de Pré-Finale (départ basé sur les Essais) + 15 minutes de Finale (départ basé sur le classement de la Pré-Finale) et terminera par une endurance de 2 heures par équipe de 3 pilotes : 2 relais de 20 minutes par pilotes (départ basé sur le résultat en Individuel des 3 pilotes de l’équipe).

 

Il s’agit de la 2nde édtion de la MAstAIRace qui se déroulera sur la piste compétition UFOLEP de KARTLAND. Pour l’occasion, la piste disposera de 2 nouvelles chicanes pour rendre son tracé encore plus intéressant et sportif, notamment avec les tous nouveaux Kart 390cc 4T de 15CV qui seront réceptionnés par kartland début 2026.

Date et lieu : Le samedi 28 smars 2026 - piste compétition UFOLEP 1500m - Circuit KARTLAND (77)
Karts : 390cc -15 CV

Horaire : de 9h30 à 18h

 

Contraintes liées aux catégories de poids et du fait de la capacité de 25Kg maximum pour le lestage des Karts 4T. Pour qu’un pilote puisse intégrer une catégorie de poids, il devra peser au minimum :
-    55 Kg minimum pour intégrer la catégorie 80 Kg
-    65 Kg minimum pour intégrer la catégorie 90 Kg
-    75 Kg minimum pour intégrer la catégorie 100 Kg

Il n’y pas de limite maximum de poids pour intégrer une catégorie, ainsi un pilote de 112 Kg pourrait tout à fait rouler en catégorie 80Kg, s’il le souhaite

Le choix de la catégorie du pilote sera fait au moment de l’inscription.

La détermination du lest sera faite le jour de la course par la pesée de tous les pilotes en tenue et tout équipé.

NOTA : Les pilotes n’atteignant pas le poids minimum de leur catégorie à la pesée le jour de la course auront des pénalités de points (+ 3 points par kilos d’écarts systématiquement sur chaque course)

Déroulé prévisionnel de l’évènement :
RDV à 9H30
9H30 à 10h30 :  Accueil et pesé des pilotes pour déterminer le lest individuel de chaque pilote
10h30 à 11h : Briefing pour les courses Sprint
11h à 11h50 : 3 X 10 minutes d’essais (10 minutes par catégorie)
12h à 13 h : 3 X 15 minutes de Pré-Finale (15 minutes par catégorie)
13h15 à 14h15 : 3 X 15 minutes de Finale (15 minutes par catégorie)
14h30 à 14h50 : Briefing pour l’endurance
15h00 à 17h00 : Endurance de 2H
17h30 : 5 Podiums : 3 podiums individuels (un par catégorie de poids) + un podium pour l’endurance + 1 podium pour le classement général de l’équipe
Fin entre 17 et 18H

 

Classements Individuel, endurance et général par équipe :

Classement par points sur chaque course (Essais / Sprint Individuel/Course d’endurance) : 1ère place = 1 point, 2nde = 2 points, …Nième place = N points.

- un classement final individuel par points et catégorie de poids, basé pour 15% sur les points des essais + 35% sur les points de la pré-Finale + 50% sur les points de la Finale. En cas d’égalité de points, c’est le résultat de la Finale qui départage les exæquos.

- un classement général final par équipe basé sur la somme des points des classement individuel des 3 pilotes de l’équipe + 3 fois les points de l’endurance de 2H. En cas d’égalité de points, c’est le résultat de l’Endurance qui départage les équipes exæquos.