Le sport mécanique amateur a évolué d’un modèle centré sur la compétition vers une pratique de loisir plus accessible, surtout depuis les années 2000. Les track days (moto ou voiture) ont fortement contribué à cette démocratisation en permettant de rouler sur circuit sans licence de compétition ni préparation lourde. En France, la part importante de pratiquants occasionnels et le nombre élevé de journées circuit montrent l’essor du roulage loisir. Les circuits s’appuient désormais largement sur ces événements pour leur activité, faisant des track days un moteur majeur du développement du sport mécanique amateur.